兩 鐵 聲 稱 下 月 二 日 合 併 後 每 天 有 二 百 八 十 萬 人 次 可 享 減 價 優 惠 ， 但 原 來 優 惠 數 字 相 當 「 搵 笨 」 ， 近 半 乘 客 其 實 只 合 資 格 每 程 兩 角 的 優 惠 ， 獲 減 價 一 成 或 以 上 的 乘 客 僅 佔 總 人 數 一 成 ； 減 價 金 額 最 高 為 八 元 二 角 的 天 水 圍 至 沙 田 ， 減 幅 三 成 半 。 兩 鐵 合 併 後 只 凍 結 票 價 至 ○ 九 年 中 ， 日 後 按 可 加 可 減 機 制 調 價 ， 極 可 能 因 持 續 通 脹 出 現 「 年 年 加 價 」 的 慘 況 。 立 法 會 多 個 政 黨 質 疑 兩 鐵 減 價 取 巧 ， 要 求 擴 大 減 幅 及 盡 快 將 優 惠 推 廣 至 單 程 車 票 。

地 鐵 市 務 及 車 站 商 務 總 經 理 楊 美 珍 介 紹 收 費 時 指 出 ， 下 月 二 日 早 上 五 時 廿 八 分 的 頭 班 車 開 始 ， 「 港 鐵 」 開 始 調 低 車 費 ， 使 用 八 達 通 的 乘 客 日 後 從 地 鐵 或 九 鐵 網 絡 轉 車 ， 轉 線 一 次 減 價 由 一 元 至 三 元 五 角 ； 轉 線 兩 次 減 價 高 達 七 元 。 中 程 及 長 程 車 費 最 少 可 獲 扣 減 半 成 至 一 成 ， 而 所 有 車 費 則 減 價 兩 角 。

天 水 圍 往 沙 田 減 $8.2 最 高
例 如 由 天 水 圍 至 沙 田 ， 乘 客 要 從 西 鐵 至 美 孚 站 轉 乘 地 鐵 ， 到 九 龍 塘 站 再 轉 東 鐵 到 沙 田 ， 現 時 八 達 通 車 費 為 廿 三 元 三 角 ， 合 併 後 扣 減 兩 次 轉 線 費 及 長 程 車 費 優 惠 後 ， 只 需 十 五 元 一 角 ， 減 幅 達 三 成 半 ， 成 數 千 個 車 程 組 合 之 中 減 幅 最 高 。

經 地 鐵 的 統 計 ， 能 夠 享 有 半 成 或 以 上 減 幅 的 乘 客 ， 只 佔 每 日 二 百 八 十 萬 受 惠 人 次 的 五 成 三 ， 其 餘 四 成 七 人 只 獲 減 價 兩 毫 ， 而 可 享 車 費 減 幅 達 一 成 或 以 上 的 人 數 ， 亦 只 有 三 十 三 萬 六 千 人 次 。

由 於 通 行 整 個 鐵 路 網 絡 的 新 單 程 車 票 未 推 出 ， 而 九 龍 塘 、 南 昌 及 美 孚 轉 車 站 的 出 入 閘 機 ， 亦 要 在 合 併 後 一 年 內 才 全 部 拆 除 ， 使 用 單 程 車 票 的 乘 客 暫 未 能 享 受 取 消 轉 車 費 的 優 惠 ， 只 享 有 中 、 長 程 車 費 調 減 。

在 合 併 後 的 一 年 內 ， 六 十 五 歲 或 以 上 的 長 者 在 星 期 日 及 公 眾 假 期 ， 使 用 長 者 八 達 通 乘 搭 「 港 鐵 」 任 何 車 程 ， 車 費 只 需 兩 元 ， 但 不 包 括 跨 境 線 、 機 場 快 線 、 輕 鐵 及 西 鐵 範 圍 內 的 「 港 鐵 巴 士 」 。 地 鐵 指 調 低 車 費 回 饋 乘 客 ， 每 年 金 額 達 六 億 元 。

出 閘 後 須 30 分 鐘 內 轉 線
地 鐵 高 級 運 輸 策 劃 經 理 蘇 仲 達 提 醒 乘 客 ， 在 轉 線 站 出 閘 時 ， 八 達 通 會 先 被 扣 除 轉 線 前 的 車 費 ， 轉 線 到 目 的 地 後 ， 閘 機 會 「 很 聰 明 地 」 按 全 程 扣 除 餘 下 車 費 。 乘 客 必 須 在 三 十 分 鐘 內 使 用 同 一 張 八 達 通 卡 轉 線 ， 期 間 不 可 轉 乘 其 他 交 通 工 具 或 使 用 該 八 達 通 卡 消 費 超 過 八 次 ， 否 則 不 能 享 受 再 入 閘 費 減 免 。

兩 鐵 昨 日 起 開 始 向 乘 客 派 發 「 Hello 港 鐵 十 大 乘 車 貼 士 」 刊 物 ， 八 十 二 個 鐵 路 車 站 及 六 十 八 個 輕 鐵 站 共 十 四 萬 七 千 五 百 個 標 誌 亦 會 陸 續 更 換 ， 合 併 初 期 港 鐵 會 加 派 二 百 多 名 顧 客 服 務 大 使 協 助 乘 客 。

立 法 會 多 個 黨 派 質 疑 兩 鐵 減 價 取 巧 ， 要 求 擴 大 減 幅 及 盡 快 將 優 惠 推 廣 至 單 程 車 票 。 立 會 交 通 事 務 委 員 會 主 席 鄭 家 富 批 評 ， 部 分 減 價 幅 度 不 公 平 ， 而 且 部 分 路 線 的 行 車 時 間 較 其 他 交 通 工 具 長 ， 根 本 欠 缺 吸 引 力 。 他 亦 要 求 將 地 鐵 的 學 生 優 惠 票 推 廣 至 所 有 鐵 路 線 。 民 建 聯 則 對 單 程 票 乘 客 未 能 享 有 轉 線 優 惠 感 失 望 。