屯 門 公 路 路 肩 太 窄 變 死 亡 陷 阱 。 一 輛 滿 載 乘 客 的  巴 ， 昨 晨 駛 經 荃 灣 段 時 ， 失 控 撞 向 停 於 路 肩 待 援 的 貨 櫃 車 尾 部 ， 巴 車 廂 驟 成 人 間 煉 獄 ， 兩 名 老 翁 慘 被 座 椅 殘 骸 及 雜 物 壓 死 ， 廿 九 名 男 女 受 傷 ， 其 中 一 名 男 傷 者 恍 如 炮 彈 飛 人 ， 穿 越 擋 風 玻 璃 ， 墮 地 重 傷 。 肇 事 現 場 路 肩 只 有 二 點 二 公 尺 闊 （ 約 七 呎 ） ， 根 本 不 足 以 停 泊 大 型 車 輛 ， 爆 胎 停 於 路 肩 的 貨 櫃 車 ， 佔 用 了 三 分 一 慢 線 路 面 ， 乘 客 歸 咎 路 肩 太 窄 是 今 次 意 外 主 因 。 倒 臥 樓 梯 遭 椅 背 夾 死
昨 晨 十 時 許 ， 四 十 一 歲 姓 劉 司 機 ， 駕 駛 肇 事 巴 由 屯 門 置 樂 花 園 往 荃 灣 地 鐵 站 ， 至 近 麗 城 花 園 對 開 落 斜 ， 劉 發 現 路 肩 停 泊 一 輛 右 前 輪 爆 胎 的 貨 櫃 車 ， 欲 由 慢 線 切 入 中 線 ， 豈 料 中 線 一 輛 貨 櫃 車 高 速 駛 過 ， 巴 煞 掣 不 及 ， 左 邊 車 頭 遂 猛 撼 貨 櫃 車 車 尾 ， 由 於 衝 力 猛 烈 ， 巴 左 邊 車 頭  開 ， 殘 駭 插 進 櫃 車 車 尾 ， 一 名 坐 於 左 邊 車 頭 第 一 排 座 位 窗 邊 旁 的 男 乘 客 鄭 揚 （ 七 十 八 歲 ） 首 當 其 衝 ， 慘 被 夾 於 如 風 琴 式 損 毀 的 殘 骸 中 ， 由 消 防 員 救 出 後 ， 證 實 死 亡 ， 毋 須 送 院 。 坐 於 鄭 揚 後 面 座 位 的 乘 客 林 啟 銓 （ 七 十 六 歲 ） 則 倒 臥 梯 級 ， 慘 被 損 毀 扭 曲 的 椅 背 夾  ， 救 出 送 院 亦 證 實 傷 重 不 治 。 其 餘 乘 客 亦 變 滾 地 葫 蘆 ， 出 現 人 疊 人 情 況 ， 十 分 混 亂 ， 坐 於 司 機 位 後 的 姓 李 （ 四 十 餘 歲 ） 男 乘 客 ， 則 撼 穿 擋 風 玻 璃 ， 飛 彈 出 車 外 拋 離 十 二 公 尺 遠 ， 倒 臥 在 貨 櫃 車 頭 地 上 ， 鄰 座 女 乘 客 則 翻 滾 至 司 機 位 旁 受 傷 ， 其 餘 乘 客 則 如 滾 地 葫 蘆 般 跌 在 地 上 ， 需 由 消 防 員 打 開 太 平 門 協 助 離 開 。 巴 司 機 無 恙 ， 而 貨 櫃 車 姓 馬 （ 五 十 歲 ） 司 機 走 避 跌 倒 ， 手 腳 擦 損 。 廿 九 名 傷 者 包 括 十 二 男 十 七 女 （ 廿 歲 至 八 十 四 歲 ） ， 廿 一 人 送 往 瑪 嘉 烈 醫 院 ， 八 人 送 往 仁 濟 醫 院 ， 其 中 一 名 女 傷 者 則 情 況 危 殆 ， 拋 出 車 廂 男 乘 客 ， 一 度 短 暫 失 憶 。 當 場 證 實 死 亡 的 男 子 ， 屍 體 用 毛 巾 覆 蓋 停 放 於 路 旁 ， 於 兩 個 小 時 後 才 由 仵 工 舁 走 。 罹 難 死 者 林 啟 銓 ， 曾 開 設 眼 鏡 廠 ， 現 已 退 休 ， 與 兒 子 居 於 置 樂 花 園 。 林 子 稱 ， 由 於 老 父 做 眼 鏡 框 的 技 術 獨 到 ， 故 在 行 內 甚 有 名 氣 。 而 其 父 身 體 健 康 ， 社 交 生 活 非 常 活 躍 ， 事 發 時 往 市 區 逛 街 。 林 子 稱 ， 該 巴 路 線 早 年 由 一 間 巴 士 公 司 負 責 經 營 ， 收 費 為 九 元 五 角 ， 兩 年 前 ， 該 路 線 轉 交 現 運 輸 公 司 經 營 後 ， 收 費 則 便 宜 了 一 元 五 角 ， 但 司 機 的 駕 駛 態 度 則 不 及 前 公 司 ， 若 證 實 肇 事 司 機 有 過 失 ， 定 會 追 究 責 任 。 警 拒 評 路 肩 太 窄 問 題
管 理 置 樂 花 園 的 港 深 聯 合 物 業 管 理 公 司 物 業 經 理 倫 錦 華 稱 ， 該 巴 每 十 五 分 鐘 一 班 ， 服 務 時 間 由 早 上 六 時 至 凌 晨 零 時 ， 今 次 是 新 巴 公 司 經 營 兩 年 多 以 來 ， 首 次 發 生 意 外 。 新 界 南 交 通 部 羅 景 富 警 司 在 現 場 調 查 時 ， 拒 絕 回 應 路 肩 太 窄 問 題 。 路 政 署 發 言 人 表 示 ， 路 肩 是 根 據 運 輸 署 要 求 的 標 準 而 設 計 ， 現 階 段 該 署 對 車 禍 資 料 掌 握 不 足 ， 暫 時 不 宜 作 評 論 。 |